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工程機(jī)械渦輪增壓器增壓的目的
工程機(jī)械增壓器渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后,其功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā) 動機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。就拿我們常見的1. 8τ渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說,經(jīng)過增壓之后,動力可以達(dá)到2. 4L發(fā)動機(jī)的水平,但是耗油量卻比1. 8發(fā)動機(jī)并不高多少,在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。
首先說說渦輪曾壓器執(zhí)行器價格的大概結(jié)構(gòu)原理,廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成,當(dāng)然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連,也就是轉(zhuǎn)子,發(fā)動機(jī)排出的廢驅(qū)動泵輪,泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪轉(zhuǎn)動后給進(jìn)系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動機(jī)的排氣一側(cè),所以增壓器的工作溫度很高,而且增壓器在工作時轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高,可達(dá)到每分鐘十幾萬轉(zhuǎn),如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見的機(jī)械滾針或滾珠軸承無法為轉(zhuǎn)子工作,因此渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承,由機(jī)油來進(jìn)行潤滑,還有冷卻液為增壓器進(jìn)行冷卻。以前,渦輪增壓器大都用在柴油發(fā)動機(jī)上,因?yàn)槠秃筒裼偷娜紵绞讲灰粯?,因此發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓器的形式也有所區(qū)別。汽油發(fā)動機(jī)不同于柴油發(fā)動機(jī),它進(jìn)入氣缸的不是空氣,而是汽油與空氣的混合氣,壓力過大容易爆燃。因此,安裝渦輪增壓器需要避免爆燃,這里涉及兩個相關(guān)問題,一個是高溫控制,另一個是點(diǎn)火時間控制。
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