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渦輪增壓和機(jī)械增壓的區(qū)別

發(fā)布日期:2020-10-16 00:00 來源:http://tzxyw.cn 點擊:

渦輪增壓和機(jī)械增壓的區(qū)別

渦輪增壓和機(jī)械增壓的區(qū)別都在哪?下面就讓小編來帶大家了解一下吧!

1.渦輪增壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu),工作原理略過不談,這種系統(tǒng)直接利用廢氣能量,不僅不額外消耗功率,多數(shù)工況下還對活塞作泵氣正功;增壓后在保持發(fā)動機(jī)低工況性能基本不降低的同時,中、高工況的動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放都可得到大幅度改善;再加上現(xiàn)在增壓器的體積重量和成本不斷降低,可靠性不斷增加,使得這種增壓方式在車用發(fā)動機(jī)上運用得越來越廣泛了。

2.機(jī)械增壓系統(tǒng)這種系統(tǒng)的壓氣機(jī)是直接由發(fā)動機(jī)曲軸通過傳動裝置驅(qū)動的,因為機(jī)械傳動的動態(tài)響應(yīng)比排氣快,對排氣系統(tǒng)也沒有干擾,這是它的優(yōu)點。并且,不像渦輪增壓中存在渦輪遲滯(低轉(zhuǎn)速時渦輪增壓不啟動),機(jī)械增壓的效果受轉(zhuǎn)速影響比較小,在各轉(zhuǎn)速工況下都可以獲得相近的增壓效果。所以機(jī)械增壓特別適合用于改善發(fā)動機(jī)低速工況的動力輸出,因而在賽車發(fā)動機(jī)和追求低速加速能力的乘用車發(fā)動機(jī)有廣泛應(yīng)用。

工程機(jī)械增壓器是發(fā)動機(jī)驅(qū)動的,通常更費油,加大發(fā)動機(jī)排量可以達(dá)到相同效果,優(yōu)點基本和大排量發(fā)動機(jī)是一樣的,除了一些高原地區(qū)有些優(yōu)勢,在一些沒有排量稅的國家,優(yōu)勢并不明顯渦輪增壓是廢氣驅(qū)動的,通常比同功率的車型更省油?,F(xiàn)在已經(jīng)很大程度解決渦輪遲滯和可靠性的問題渦輪增壓較機(jī)械增壓較大的優(yōu)勢就是參與的廠商多,更利于完善技術(shù)。當(dāng)然兩者較大的優(yōu)點還是節(jié)約排量稅,壓榨動力以及低轉(zhuǎn)數(shù)的扭矩輸出。



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