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什么是工程機(jī)械增壓器？
工程機(jī)械增壓器，作為動(dòng)力輸出的重要提供來(lái)源，原理很簡(jiǎn)單，就相當(dāng)于一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶，帶動(dòng)這個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)吸進(jìn)了經(jīng)過(guò)壓縮的空氣之后，并會(huì)噴更多的油，達(dá)到提供動(dòng)力的效果。實(shí)際上機(jī)械增壓是指針對(duì)自然進(jìn)氣引擎在高轉(zhuǎn)速區(qū)域會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣效率低落的問(wèn)題，從基本的關(guān)鍵點(diǎn)著手，也就是想辦法提升進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣壓力，以克服氣門(mén)干涉阻力，雖然進(jìn)氣歧管、氣門(mén)、凸輪軸的尺寸不變，但由于進(jìn)氣壓力增加的結(jié)果，讓每次氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間內(nèi)能擠入燃燒室的空氣增加了，因此噴油量也能相對(duì)增加，讓引擎的工作能量比增壓之前更為強(qiáng)大。
工程機(jī)械增壓器沒(méi)有增壓延時(shí)——駕駛員踩下油門(mén)到發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)這段時(shí)間的長(zhǎng)短。 渦輪增壓器存在增壓延時(shí)，因?yàn)樗枰欢螘r(shí)間，讓排出的氣體達(dá)到一定速度以加快葉輪/渦輪的轉(zhuǎn)速。 機(jī)械增壓器沒(méi)有延時(shí)，是因?yàn)樗鼈冎苯油ㄟ^(guò)曲軸獲得動(dòng)力。 某些機(jī)械增壓器在低轉(zhuǎn)速時(shí)效率比較高，而另一些在高轉(zhuǎn)速時(shí)效率比較高。
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