国产免费a v吧在线观看不卡_亚洲日韩性一区二区三区_综合在线观看国产高清_国产主播国产精品自拍_日韩欧美在线视频_无码专区人妻系列视频_惠民福利亚洲AV永久无码3D动漫在线观看_亚洲av中文无码乱人伦_日韩一级黄色小视频_欧美疯狂做受XXX高潮

渦輪增壓器的發(fā)展歷史

發(fā)布日期：2019-12-25 00:00 來源：http://tzxyw.cn 點擊：

渦輪增壓器的發(fā)展歷史

渦輪增壓器的發(fā)明者是誰，比較公認(rèn)的說法是瑞士工程師比希，他于1905年申報了此項zhuanli。當(dāng)時主要應(yīng)用于飛機發(fā)動機和坦克發(fā)動機，直到1961年美國通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生產(chǎn)的某種車型上。20世紀(jì)70年代成為了渦輪增壓器的一個轉(zhuǎn)折點，裝配增壓發(fā)動機的保時捷911問世。但讓渦輪增壓技術(shù)煥發(fā)青春的非瑞典SAAB薩博公司莫屬，它于1977年推出的SAAB99車型將渦輪增壓技術(shù)傳播的更廣泛，但那時的渦輪增壓器限于裝配在小車的汽油發(fā)動機上面。一直到80年代中期，歐美的卡車制造商才將渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用在各自的柴油發(fā)動機上面，而國產(chǎn)車是在這10年才開始逐漸流行帶渦輪增壓器車型的。
增壓目的

渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其較大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達(dá)到2.4L發(fā)動機的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放。

渦輪增壓器