汽車發(fā)動機渦輪增壓器常見故障及處理方法？

發(fā)布日期：2016-07-04 00:00 來源：http://tzxyw.cn 點擊：

汽車發(fā)動機渦輪增壓器常見故障及處理方法？
汽車發(fā)動機廢氣渦輪增壓器（以下簡稱增壓器）是一種很精密的裝置，廣泛應(yīng)用在工程機械、發(fā)電機組等動力設(shè)備中，在不改變柴油機基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，增壓器能增加動力30%甚至更多，使燃油油耗降低5%左右，收到很好的經(jīng)濟效益。但是，增壓器在其使用過程中往往因安裝、使用不當(dāng)，達(dá)不到預(yù)期的使用效果，現(xiàn)以增壓器的結(jié)構(gòu)原理為基礎(chǔ)，分析增壓器的常見故障。
　　增壓器是利用排氣管中排出的廢氣，推動渦輪高速旋轉(zhuǎn)，同時通過轉(zhuǎn)子軸帶動壓氣機葉輪高速旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速可高達(dá)50000～230000r/min，高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機葉輪將吸入的空氣增壓，使進(jìn)入汽缸的空氣密度大大增加，提高了柴油機功率。渦輪增壓器是用來提高發(fā)動機功率和減少廢氣排放的重要機件。由于使用、維護(hù)和保養(yǎng)不當(dāng)，易發(fā)生故障，導(dǎo)致發(fā)動機不能正常工作。本文就渦輪增壓器常見的一些故障及處理方法介紹如下：
　　1 渦輪增壓器漏油
　　現(xiàn)象一：機油消耗量大，但排氣煙色正常，動力不降低。
　　原因：這種情況一般是由于機油滲漏造成的。
　　處理方法：
　　（1）首先應(yīng)檢查發(fā)動機潤滑系外部油管（包括增壓器進(jìn)、回油管）是否漏油；
　　（2）檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有機油，可判定渦輪一端密封環(huán)損壞，應(yīng)更換此密封環(huán)。
　　現(xiàn)象二：機油消耗量大，排氣冒藍(lán)煙，但動力不下降。
　　原因：由于增壓器壓器端漏油，機油通過發(fā)動機進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室被燒掉所造成的，有以下幾種可能：
　?。?）增壓器回油管不暢通，機油在轉(zhuǎn)子總成的中間支承處積留過多，沿轉(zhuǎn)子軸流入壓氣葉輪。
　　（2）靠近壓氣葉輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞后，機油由此進(jìn)入葉輪室，然后隨室內(nèi)增壓后的空氣一同經(jīng)進(jìn)所管進(jìn)入燃燒室。
　　處理方法：
　?。?）打開壓氣機的出氣口或發(fā)動機進(jìn)氣直管（橡膠軟管），看管口、管壁是否粘附機油。如有，請檢查增壓器回油管是否暢通。如不暢通則是由于中間支承處積油過多引起，應(yīng)將回油管疏通后裝復(fù)。
　?。?）如暢通，則是由于葉輪一端密封環(huán)或甩油環(huán)損壞所造成，應(yīng)解體增壓器進(jìn)行修復(fù)。
　　現(xiàn)象三：機油消耗量大，排氣冒藍(lán)煙或黑煙，且動力下降。
　　原因：
　?。?）活塞與汽缸之間的間隙磨損過大，機油竄入燃燒室而被燒掉。
　?。?）空氣在被增壓器吸入的過程中，空氣流遇較大阻力。（如空濾芯堵塞，進(jìn)氣膠管被吸變形或壓扁等），壓氣機進(jìn)氣口處的壓力較低，造成機油滲漏進(jìn)入壓氣機內(nèi)，隨壓縮空氣一起進(jìn)入燃燒室內(nèi)燒掉。
　　處理方法：
　?。?）檢查進(jìn)氣直軟管壁內(nèi)有無機油、是否被壓扁，使氣流受阻或空濾芯有堵塞現(xiàn)象。
　?。?）如管口和管壁有機油，應(yīng)清洗或更換空氣濾芯。
　　2 有金屬摩擦聲
　　現(xiàn)象：排氣冒黑煙，功率下降，且增壓器有異響。
　　原因：
　?。?）如有金屬摩擦聲，是增壓器轉(zhuǎn)子軸承或止推軸承磨損過多，葉輪與增壓器殼摩擦而產(chǎn)生。
　?。?）如不是金屬摩擦聲，而是氣流聲，則是由于增壓器轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)聲音，或是進(jìn)、排氣接口處由于連接不好產(chǎn)生的漏氣現(xiàn)象。
　　處理方法：
　　（1）前者應(yīng)視磨損情況更換損壞的備件進(jìn)行修復(fù)。
　?。?）后者應(yīng)認(rèn)真區(qū)分，有針對性的解決。
　　3 增壓器軸承損壞
　　現(xiàn)象：增壓器軸承損壞，發(fā)動機功率下降，機油消耗高，冒黑煙，嚴(yán)重時增壓器不能工作。
　　原因：
　?。?）潤滑油壓力和流量不足。
　　a.增壓器軸頸和止推軸承的潤滑油供應(yīng)不足；
　　b.使轉(zhuǎn)子軸頸和軸承間保持浮動的潤滑油不足；
　　c.增壓器已高速運轉(zhuǎn)，而潤滑油未及時供給。
　?。?）雜物或泥沙進(jìn)入潤滑系統(tǒng)。
　?。?）機油氧化變質(zhì)。
　　a.柴機油過熱，從活塞與缸壁間竄過的燃?xì)膺^多；
　　b.冷卻水漏入機油中；
　　c.機油選用不當(dāng)，以及沒有按規(guī)定定期更換機油。
　　處理方法：
　?。?）檢查潤滑油壓力是否正常，機油量是否符合要求。
　?。?）按規(guī)定要求，定期更換潤滑油，并保證潤滑油清潔。
　?。?）嚴(yán)格按規(guī)定要求，使用潤滑油，不得混用。
　?。?）應(yīng)避免發(fā)動機在高溫情況下工作，保持發(fā)動機的正常工作溫度。
　　出現(xiàn)以上現(xiàn)象，要拆開渦輪增壓器進(jìn)行清洗，并更換相應(yīng)零件。當(dāng)發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器漏油時，必須檢查增壓器回油管和柴油機通風(fēng)管是否阻塞，機油冷卻器工作是否正常。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機油成油泥狀時，應(yīng)立即按照規(guī)定更換機油及機油濾清器，只有這樣，才能排除增壓器的故障，保證其在最佳狀況下工作。
　　4 增壓器使用壽命縮短
　?。?）安裝不正確。按照要求，增壓器安裝時應(yīng)先給浮動軸承加滿機油，避免在發(fā)動機啟動時機油不能及時供給浮動軸承，造成干磨而損壞浮動軸承。
　?。?）啟動不正確。增壓發(fā)動機啟動后必須怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，以保證機油到達(dá)浮動軸承后增壓器方可高速運轉(zhuǎn)。
　?。?）停機不正確。停機前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，使增壓器轉(zhuǎn)子逐漸減速、降溫。當(dāng)發(fā)動機突然停車時，機油供應(yīng)停止，而轉(zhuǎn)子在慣性作用下還要高速旋轉(zhuǎn)，這時就會造成浮動軸承因溫度高又缺少機油而磨損，甚至燒蝕。
　?。?）機油選擇不正確。裝有增壓器的發(fā)動機其熱負(fù)荷和機械負(fù)荷大大增加，要求潤滑油有好的粘溫特性、抗氧化性和耐磨性，必須要選用品質(zhì)好的機油。
　　針對以上故障，在安裝、使用增壓器時應(yīng)該嚴(yán)格按照使用說明書要求正確操作；定期檢查、清洗空氣濾清器，以保證進(jìn)氣暢通；定期清除壓氣機葉輪上的油泥，同時檢查壓氣機葉輪固定螺絲和葉片使用情況，防止葉輪脫落造成大的事故；使用正規(guī)廠家出的符合使用標(biāo)準(zhǔn)的機油，按照操作規(guī)程操作發(fā)動機的啟動和停機，避免發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)。